前回も触れましたが、半年以上もエンジンも掛けずに放ったらかしの１４年も
乗っている愛車（それでも大事！）の車検が無事に終わりました。
なんだかんだで、今回も結構かかりました。
法定費用他　 64,230円
整備費用他　123,031円　しめて、合計 187,261円（高！）

費用がかかった大きな整備箇所と言えば・・・
　●フロントのブレーキキャリパーが錆により動きが渋くオーバーホール！
　　（まっ半年以上も乗ってませんから）
　●排ガス調整のためのキャブレター調整・・・え！いまだにキャプ車！？
　　（一応ウエーバー２連なんですが・・なにか！）
　●車検対策作業（ヘッドレスト、シートベルト、ブローバイ、触媒・・・）
　　（おいおい！違法改造車か！？業界人としてはこれ以上書けませんm(_ _)m）

さて、無事にお金も払って、ガレージまでもどる時にはもう夕方。
意気揚々と友人の車を追い越したら、「右側のテールランプが点いてないぞ！」
といきなり指摘！あれ？球切れか？
ガレージにもどって早速確認。本当だ・・・点いてない・・・
２箇所のネジで留まっているテールランプカバーを外そうとマイナスドライバーで
回したらニュル！？　　あれれ？　　反対側も回したらニュル？　　あれれ？
両方ともねじ切れてしまいました〜(-o-;)
折れたネジは錆錆！ランプカバー内も錆錆！バルブは切れていなかったので、
どうやら接触不良のようだが・・・これも錆が原因か？
夕方のため作業は中断。ランプカバーはガムテープで固定。友人は大爆笑。
この様子だと、他にもだいぶ錆が発生している可能性大！

ボロは１４万キロボロ号だけかと思ったら、１４年乗っているこっちもボロボロ！
そろそろ買え時か・・まだ４万キロも走っていないのに・・・トホホ・・